{"id":777,"date":"2022-09-07T21:26:54","date_gmt":"2022-09-07T21:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/?p=777"},"modified":"2022-09-07T21:28:24","modified_gmt":"2022-09-07T21:28:24","slug":"nous-navons-pas-assez-de-lithium-dans-le-monde-les-objectifs-de-vehicules-electriques-impossibles-a-atteindre-met-en-garde-un-pdg-de-lindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/?p=777","title":{"rendered":"D\u00e9lire climatique : \u00ab\u00a0Nous n\u2019avons pas assez de lithium dans le monde\u00a0\u00bb : les objectifs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques impossibles \u00e0 atteindre, met en garde un PDG de l\u2019industrie"},"content":{"rendered":"\n

La transition \u00e9cologique ne pourra se faire sans remplacer le parc automobile thermique par des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Mais dans les faits, cette qu\u00eate sera difficile, voire impossible \u00e0 concr\u00e9tiser, et ce, tout simplement parce que la Terre ne dispose pas des ressources n\u00e9cessaires pour y arriver.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 travers le plan du pr\u00e9sident Biden pour r\u00e9duire l\u2019inflation<\/a>, les \u00c9tats-Unis se sont engag\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 40% par rapport aux niveaux de 2005. R\u00e9duire \u00e0 50% la vente de nouveaux v\u00e9hicules \u00e0 essence d\u2019ici 2030 fait partie des dispositions act\u00e9es par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain. Avec cette mesure, les \u00c9tats-Unis emboitent le pas \u00e0 l\u2019Union europ\u00e9enne et \u00e0 son projet de mettre un terme aux voitures \u00e0 diesel et \u00e0 essence d\u2019ici 2035<\/a>. Pour combler cette disparition, les deux puissances misent sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais il est utopique d\u2019imaginer que \u00e7a sera aussi simple.<\/p>\n\n\n\n

Des ressources insuffisantes<\/h2>\n\n\n\n

Les voitures \u00e9lectriques n\u00e9cessitent en effet des mat\u00e9riaux pour lesquels il n\u2019existe pas encore suffisamment d\u2019usines d\u2019extraction et de production pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande. Les chaines d\u2019approvisionnement sont d\u00e9j\u00e0 sous tension et cela ne se fera pas en s\u2019arrangeant \u00e0 mesure que la demande pour ce type de v\u00e9hicule augmentera.<\/p>\n\n\n\n

Pire encore, pour Keith Philips, PDG de la soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re Piedmont Lithium, le monde ne d\u00e9tient tout simplement pas suffisamment de r\u00e9serve de lithium pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande. S\u2019il estime que les r\u00e9serves nationales de lithium permettront \u2013 \u00e9ventuellement \u2013 de r\u00e9duire \u00e0 50% des ventes de v\u00e9hicules \u00e0 essence, il doute que cela puisse se concr\u00e9tiser d\u2019ici 2030.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Il va y avoir une v\u00e9ritable crise pour obtenir le mat\u00e9riel. Nous n\u2019en avons pas assez dans le monde pour faire tourner autant de production [de lithium] dans le monde d\u2019ici 2035 \u00bb, a-t-il soulign\u00e9 lors d\u2019une interview pour Yahoo Finance<\/a><\/em>. Et ce n\u2019est pas le premier \u00e0 tenir ce genre de propos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Une demande impossible \u00e0 satisfaire<\/h2>\n\n\n\n

Le fait est que les producteurs sont d\u00e9j\u00e0 sous tensions<\/a>, car la demande pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques a explos\u00e9. Or, \u00e0 l\u2019heure actuelle, les structures ne sont pas suffisantes pour y r\u00e9pondre. Ajoutez \u00e0 cela les probl\u00e8mes au sein de la chaine d\u2019approvisionnement li\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents facteurs externes (guerre en Ukraine, confinement en Chine) et la production prend du retard.<\/p>\n\n\n\n

Et cela ne devrait pas aller en s\u2019arrangeant puisque la demande<\/a> ne devrait faire que se multiplier au cours de deux prochaines d\u00e9cennies, \u00e0 mesure que les gouvernements pousseront les consommateurs \u00e0 opter pour des v\u00e9hicules \u00e0 batterie.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9velopper les infrastructures prendra d\u00e9j\u00e0 du temps, beaucoup de temps, entre 5 et 10 ans pour la mise en ligne des nouvelles usines de production de lithium, mais \u00e0 ces d\u00e9lais importants s\u2019ajoutent des proc\u00e9dures administratives extr\u00eamement longues dans certaines r\u00e9gions du monde. Aux \u00c9tats-Unis notamment, o\u00f9 obtenir les autorisations peut prendre plusieurs ann\u00e9es. \u00c0 ce sujet, le pr\u00e9sident Biden a assur\u00e9 que les proc\u00e9dures seraient acc\u00e9l\u00e9r\u00e9es, mais cela ne r\u00e8gle pas tous les probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n

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Source : https:\/\/fr.businessam.be\/nous-navons-pas-assez-de-lithium-dans-le-monde-les-objectifs-de-vehicules-electriques-impossibles-a-atteindre-met-en-garde-un-pdg-de-lindustrie\/<\/a><\/p>\n\n\n

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Environ un cinqui\u00e8me de la production de cobalt chez le premier pays fournisseur du monde provient de mines employant des enfants. |<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sans cobalt, pas de batteries pour nos smartphones et voitures \u00e9lectriques. Mais l\u00e0 o\u00f9 on produit les deux tiers du cobalt mondial, en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo, 40 000 enfants sont exploit\u00e9s dans les mines \u00ab artisanales \u00bb. Elles sont dramatiquement dangereuses. Un nouvel effondrement, le 11 septembre, vient de causer au moins 50 morts.<\/p>\n\n\n\n


Et un drame de plus dans les mines artisanales de R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC). Le 11 septembre, un effondrement s\u2019est produit<\/a> dans une galerie d\u2019un site d\u2019extraction nomm\u00e9 Detroit, situ\u00e9 pr\u00e8s de Kamituga, l\u2019une des neuf grandes zones mini\u00e8res de RDC, dans l\u2019est du pays.<\/p>\n\n\n\n

Bilan : au moins 50 morts pr\u00e9sum\u00e9s, enterr\u00e9s vivants, selon Emiliane Itongwa, pr\u00e9sidente de l\u2019ONG Initiative de soutien et de supervision sociale des femmes, cit\u00e9e par l\u2019agence Reuters.\u00a0L\u2019effondrement s\u2019est produit apr\u00e8s de fortes pluies.<\/q>\u00a0Plusieurs mineurs \u00e9taient dans le puits qui a \u00e9t\u00e9 enseveli et personne n\u2019a pu en sortir. On parle d\u2019une cinquantaine de jeunes gens \u00bb.<\/q><\/p>\n\n\n\n


Et un drame de plus dans les mines artisanales de R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC). Le 11 septembre, un effondrement s\u2019est produit<\/a> dans une galerie d\u2019un site d\u2019extraction nomm\u00e9 Detroit, situ\u00e9 pr\u00e8s de Kamituga, l\u2019une des neuf grandes zones mini\u00e8res de RDC, dans l\u2019est du pays.<\/p>\n\n\n\n

Bilan : au moins 50 morts pr\u00e9sum\u00e9s, enterr\u00e9s vivants, selon Emiliane Itongwa, pr\u00e9sidente de l\u2019ONG Initiative de soutien et de supervision sociale des femmes, cit\u00e9e par l\u2019agence Reuters. L\u2019effondrement s\u2019est produit apr\u00e8s de fortes pluies.<\/q> Plusieurs mineurs \u00e9taient dans le puits qui a \u00e9t\u00e9 enseveli et personne n\u2019a pu en sortir. On parle d\u2019une cinquantaine de jeunes gens \u00bb.<\/q><\/p>\n\n\n\n

C\u2019est un drame de plus dans les mines artisanales de la RDC, cet immense pays d\u2019Afrique, en plein centre du Continent noir, \u00e0 cheval sur l\u2019\u00e9quateur. Une ancienne colonie belge dont le sous-sol fut qualifi\u00e9 par le g\u00e9ologue belge Jules Cornet de scandale g\u00e9ologique<\/q>, tant il est riche en cuivre, cobalt, zinc, \u00e9tain, or, lithium, uranium, coltan\u2026<\/p>\n\n\n\n

En octobre et juin 2019, d\u2019autres effondrements avaient tu\u00e9 respectivement 16 et 43 \u00ab creuseurs \u00bb, ces mineurs travaillant sans \u00e9quipement dans des sites non prot\u00e9g\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Au c\u0153ur des voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n

Parmi tous les m\u00e9taux produits en RDC, une sp\u00e9cialit\u00e9, le cobalt. Vous connaissez ? Oui, forc\u00e9ment, m\u00eame sans le savoir. On l\u2019a longtemps utilis\u00e9 comme pigment pour sa belle couleur bleue. Il s\u2019est ensuite r\u00e9pandu dans tous les superalliages m\u00e9talliques devant r\u00e9sister \u00e0 la corrosion, l\u2019usure et les hautes temp\u00e9ratures. Puis dans les aimants, ceux qu\u2019on trouve dans les moteurs \u00e9lectriques et dans les g\u00e9n\u00e9rateurs des centrales \u00e9lectriques ou des \u00e9oliennes. Et maintenant, dans ces fameuses batteries lithium-ion qui ont dop\u00e9 l\u2019autonomie des smartphones, des ordinateurs portables et des voitures \u00e9lectriques<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Rien que pour les v\u00e9hicules, ces batteries aspirent aujourd\u2019hui 45 % du cobalt produit dans le monde. Cela ne va pas s\u2019arr\u00eater : la firme d\u2019audit am\u00e9ricaine McKinsey estime que les voitures \u00e9lectriques pourraient repr\u00e9senter 22 \u00e0 30 % du parc mondial d\u2019ici \u00e0 10 ans contre moins de 3 % aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9moignent\u00a0les investissements r\u00e9alis\u00e9s r\u00e9cemment pour la production de batteries<\/a>, estim\u00e9s \u00e0 100 milliards de dollars. Dernier exemple en date, PSA et Total,\u00a0via sa filiale Saft<\/a>, vont construire deux usines, l\u2019une en France, \u00e0 Douvrin, l\u2019autre \u00e0 Kaiserslautern, en Allemagne, en plus de celle d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnelle \u00e0 Nersac, pr\u00e8s d\u2019Angoul\u00eame. Objectif de Total et PSA : produire un million de batteries par an. Montant investi : 5 milliards d\u2019euros. On est dans les m\u00eames ordres de grandeur que le co\u00fbt de d\u00e9veloppement d\u2019un champ p\u00e9trolier sous-marin.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.ouest-france.fr\/economie\/entreprises\/dossier-pour-nos-batteries-de-smartphones-ou-voitures-des-enfants-creusent-en-afrique-6971213<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Et ces pourritures de mondialiste, ap\u00f4tre du catastrophisme climatique pro-voiture \u00e9lectrique osent nous traiter, nous, nationalistes, de \u00a0\u00bbracistes\u00a0\u00bb… <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La transition \u00e9cologique ne pourra se faire sans remplacer le parc automobile thermique par des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Mais dans les faits, cette qu\u00eate sera difficile, voire impossible \u00e0 concr\u00e9tiser, et ce, tout simplement parce que la Terre ne dispose pas des ressources n\u00e9cessaires pour y arriver. \u00c0 travers le plan du pr\u00e9sident Biden pour r\u00e9duire l\u2019inflation,…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15,13,16],"tags":[],"class_list":["post-777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-censure-liberte-dopinion","category-escroquerie-rechauffisme-climatique-anthropique","category-mondialisme"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/image-70.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=777"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":781,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions\/781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ralliementcanadienfrancais.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}